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Considere o seguinte texto de Miguel Maria de Serpa Lopes: Da estrutura jurídica da EXCEPTIO NON ADIMPLETI CONTRACTUS -Como a própria denominação o indica, a exceptio non ad. contractusconstitui uma das modalidades das exceções substanciais. Pertence à classe das exceções dilatórias, segundo uns, embora outros a entendam pertinente à categoria das exceções peremptórias. Como quer que seja, convém assinalar, antes de tudo, que a ex. n. ad. contractusparalisa a ação do autor ante a alegação do réu de não ter recebido a contraprestação que lhe é devida, estando o cumprimento de sua obrigação, a seu turno, dependente do adimplemento da prestação do demandante (inExceções Substanciais: Exceção de contrato não cumprido (Exceptio non adimpleti contractus) -p. 135 - Livraria Freitas Bastos S/A, 1959).

Por isso, o autor pode concluir que ela só encontra e só pode encontrar clima propício

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Segundo a legislação civil vigente,

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Em Assembleia Geral Extraordinária do Condomínio Edifício Parque das Aves, e para a qual todos os condôminos foram convocados, por maioria absoluta de votos foi deliberada a cobrança de uma contribuição mais alta dos condôminos em cujas unidades haviam sido realizadas reformas que as valorizaram e cujos proprietários ocupam as duas vagas de garagem pertencentes a cada apartamento, enquanto a maioria dos moradores só ocupava uma delas. Essa deliberação é

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O negócio jurídico celebrado durante a vacatio de uma lei que o irá proibir é

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Se adotado o seguinte critério distintivo proposto por Agnelo Amorim Filho: 1 ^o ) Estão sujeitas a prescrição: todas as ações condenatórias e somente elas (arts. 177 e 178 do Código Civil); 2 ^o ) Estão sujeitas a decadência (indiretamente), isto é, em virtude da decadência do direito a que correspondem): as ações constitutivas que têm prazo especial de exercício fixado em lei; 3 ^o ) São perpétuas (imprescritíveis): a) as ações constitutivas que não tem prazo especial de exercício fixado em lei; e b) todas as ações declaratórias. -(Critério científico para distinguir a prescrição da decadência e para identificar as ações imprescritíveis -RT 300/7),

I. a ação de investigação de paternidade é imprescritível, a ação de anulação de casamento por erro essencial quanto à pessoa do outro cônjuge sujeita-se a prazo decadencial e a ação de petição de herança sujeita-se a prescrição.

II. a ação de anulação de negócio jurídico por erro substancial é imprescritível, a ação de despejo por falta de pagamento sujeita-se a decadência e a ação de indenização por ato ilícito sujeita-se a prescrição.

III. a ação de nulidade de negócio jurídico por incapacidade absoluta do agente é imprescritível, a ação renovatória de contrato de locação comercial sujeitase a decadência e a ação de indenização por dano moral sujeita-se a prescrição.

IV. a ação de anulação de negócio jurídico por incapacidade relativa do agente é imprescritível, a ação de rescisão de contrato por inadimplemento de uma das partes sujeita-se a decadência e a ação de cobrança de indenização de seguro de vida sujeita-se a prescrição.

V. a ação para reconhecimento de invalidade de contrato que tenha por objetivo herança de pessoa viva é imprescritível, a ação de anulação de venda de ascendente para descendente sem a anuência dos demais descendentes sujeita-se a prazo decadencial e a ação de revogação de doação por ingratidão do donatário sujeita-se a prescrição.

Segundo o critério distintivo proposto por Agnelo Amorim, está correto o que se afirma APENAS em

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A frase redigida em conformidade com o padrão culto escrito é: 

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A frase redigida em conformidade com o padrão culto escrito é:

1. Texto da questão (clique para ver)

   Texto para as questões de 1 a 8

   ×

   Atenção: As questões de números 1 a 8 baseiam-se no texto
   apresentado abaixo.
   
   Pressa. Ansiedade. E a sensação de que nunca é possível
   fazer tudo - além da certeza de que sua vida está passando
   rápido demais. Essas são as principais conseqüências de
   vivermos num mundo em que para tudo vale a regra do "quanto
   mais rápido, melhor". Psiquiatras já discutem a existência de um
   distúrbio conhecido como "doença da pressa", cujos sintomas
   seriam a alta ansiedade, dificuldade para relaxar e, em casos
   mais graves, problemas de saúde e de relacionamento. "Para
   nós, ocidentais, o tempo é linear e nunca volta. Por isso
   queremos ter a sensação de que estamos tirando o máximo
   dele. E a única solução que encontramos é acelerá-lo", afirma o
   jornalista canadense Carl Honoré. "É um equívoco. A resposta
   desse dilema é qualidade, não quantidade."
   
   Para outros especialistas no assunto, a aceleração é
   uma escolha que fizemos. Somos como crianças descendo uma
   ladeira de skate. Gostamos da brincadeira, queremos mais
   velocidade. O problema é que nem tudo ao nosso redor
   consegue atender à demanda. Os carros podem estar mais
   rápidos, mas as viagens demoram cada vez mais por culpa dos
   congestionamentos. Semáforos vermelhos continuam testando
   nossa paciência, obrigando-nos a frear a cada quarteirão. Mais
   sorte têm os pedestres que podem apertar o botão que aciona o
   sinal verde - uma ótima opção para controlar a ansiedade, mas
   com efeito muitas vezes nulo. É um exemplo do que os
   especialistas chamam de "botões de aceleração". Na teoria,
   deixam as coisas mais rápidas. Na prática, servem para ser
   apertados e só.
   
   O que fazermos com os dois segundos, no máximo, que
   economizamos ao acionar aquela tecla que fecha a porta do
   elevador? E quem disse que apertá-la duas, quatro, dez vezes
   vai melhorar a eficiência? Elevadores, aliás, são os ícones da
   pressa em tempos velozes. Os primeiros modelos se moviam a
   vinte centímetros por segundo. Hoje, o mais veloz sobe doze
   metros por segundo. E, mesmo acelerando, estão entre os
   maiores focos de impaciência. Engenheiros são obrigados a
   desenvolver sistemas para conter nossa irritação, como luzes
   ou alarmes que antecipam a chegada do elevador e cuja única
   função é aplacar a ansiedade da espera.
   
   (Adaptado de Sérgio Gwercman, Superinteressante, março de
   2005, p. 54-55)

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Identifica-se o efeito de uma ação e sua causa, respectivamente, no segmento:

1. Texto da questão (clique para ver)

   Texto para as questões de 1 a 8

   ×

   Atenção: As questões de números 1 a 8 baseiam-se no texto
   apresentado abaixo.
   
   Pressa. Ansiedade. E a sensação de que nunca é possível
   fazer tudo - além da certeza de que sua vida está passando
   rápido demais. Essas são as principais conseqüências de
   vivermos num mundo em que para tudo vale a regra do "quanto
   mais rápido, melhor". Psiquiatras já discutem a existência de um
   distúrbio conhecido como "doença da pressa", cujos sintomas
   seriam a alta ansiedade, dificuldade para relaxar e, em casos
   mais graves, problemas de saúde e de relacionamento. "Para
   nós, ocidentais, o tempo é linear e nunca volta. Por isso
   queremos ter a sensação de que estamos tirando o máximo
   dele. E a única solução que encontramos é acelerá-lo", afirma o
   jornalista canadense Carl Honoré. "É um equívoco. A resposta
   desse dilema é qualidade, não quantidade."
   
   Para outros especialistas no assunto, a aceleração é
   uma escolha que fizemos. Somos como crianças descendo uma
   ladeira de skate. Gostamos da brincadeira, queremos mais
   velocidade. O problema é que nem tudo ao nosso redor
   consegue atender à demanda. Os carros podem estar mais
   rápidos, mas as viagens demoram cada vez mais por culpa dos
   congestionamentos. Semáforos vermelhos continuam testando
   nossa paciência, obrigando-nos a frear a cada quarteirão. Mais
   sorte têm os pedestres que podem apertar o botão que aciona o
   sinal verde - uma ótima opção para controlar a ansiedade, mas
   com efeito muitas vezes nulo. É um exemplo do que os
   especialistas chamam de "botões de aceleração". Na teoria,
   deixam as coisas mais rápidas. Na prática, servem para ser
   apertados e só.
   
   O que fazermos com os dois segundos, no máximo, que
   economizamos ao acionar aquela tecla que fecha a porta do
   elevador? E quem disse que apertá-la duas, quatro, dez vezes
   vai melhorar a eficiência? Elevadores, aliás, são os ícones da
   pressa em tempos velozes. Os primeiros modelos se moviam a
   vinte centímetros por segundo. Hoje, o mais veloz sobe doze
   metros por segundo. E, mesmo acelerando, estão entre os
   maiores focos de impaciência. Engenheiros são obrigados a
   desenvolver sistemas para conter nossa irritação, como luzes
   ou alarmes que antecipam a chegada do elevador e cuja única
   função é aplacar a ansiedade da espera.
   
   (Adaptado de Sérgio Gwercman, Superinteressante, março de
   2005, p. 54-55)

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É um equívoco. A resposta desse dilema é qualidade, não quantidade. (final do 1o parágrafo)

De acordo com a afirmativa acima,

1. Texto da questão (clique para ver)

   Texto para as questões de 1 a 8

   ×

   Atenção: As questões de números 1 a 8 baseiam-se no texto
   apresentado abaixo.
   
   Pressa. Ansiedade. E a sensação de que nunca é possível
   fazer tudo - além da certeza de que sua vida está passando
   rápido demais. Essas são as principais conseqüências de
   vivermos num mundo em que para tudo vale a regra do "quanto
   mais rápido, melhor". Psiquiatras já discutem a existência de um
   distúrbio conhecido como "doença da pressa", cujos sintomas
   seriam a alta ansiedade, dificuldade para relaxar e, em casos
   mais graves, problemas de saúde e de relacionamento. "Para
   nós, ocidentais, o tempo é linear e nunca volta. Por isso
   queremos ter a sensação de que estamos tirando o máximo
   dele. E a única solução que encontramos é acelerá-lo", afirma o
   jornalista canadense Carl Honoré. "É um equívoco. A resposta
   desse dilema é qualidade, não quantidade."
   
   Para outros especialistas no assunto, a aceleração é
   uma escolha que fizemos. Somos como crianças descendo uma
   ladeira de skate. Gostamos da brincadeira, queremos mais
   velocidade. O problema é que nem tudo ao nosso redor
   consegue atender à demanda. Os carros podem estar mais
   rápidos, mas as viagens demoram cada vez mais por culpa dos
   congestionamentos. Semáforos vermelhos continuam testando
   nossa paciência, obrigando-nos a frear a cada quarteirão. Mais
   sorte têm os pedestres que podem apertar o botão que aciona o
   sinal verde - uma ótima opção para controlar a ansiedade, mas
   com efeito muitas vezes nulo. É um exemplo do que os
   especialistas chamam de "botões de aceleração". Na teoria,
   deixam as coisas mais rápidas. Na prática, servem para ser
   apertados e só.
   
   O que fazermos com os dois segundos, no máximo, que
   economizamos ao acionar aquela tecla que fecha a porta do
   elevador? E quem disse que apertá-la duas, quatro, dez vezes
   vai melhorar a eficiência? Elevadores, aliás, são os ícones da
   pressa em tempos velozes. Os primeiros modelos se moviam a
   vinte centímetros por segundo. Hoje, o mais veloz sobe doze
   metros por segundo. E, mesmo acelerando, estão entre os
   maiores focos de impaciência. Engenheiros são obrigados a
   desenvolver sistemas para conter nossa irritação, como luzes
   ou alarmes que antecipam a chegada do elevador e cuja única
   função é aplacar a ansiedade da espera.
   
   (Adaptado de Sérgio Gwercman, Superinteressante, março de
   2005, p. 54-55)

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É um exemplo do que os especialistas chamam de "botões de aceleração". (2o parágrafo) 

O emprego das aspas na frase acima indica

1. Texto da questão (clique para ver)

   Texto para as questões de 1 a 8

   ×

   Atenção: As questões de números 1 a 8 baseiam-se no texto
   apresentado abaixo.
   
   Pressa. Ansiedade. E a sensação de que nunca é possível
   fazer tudo - além da certeza de que sua vida está passando
   rápido demais. Essas são as principais conseqüências de
   vivermos num mundo em que para tudo vale a regra do "quanto
   mais rápido, melhor". Psiquiatras já discutem a existência de um
   distúrbio conhecido como "doença da pressa", cujos sintomas
   seriam a alta ansiedade, dificuldade para relaxar e, em casos
   mais graves, problemas de saúde e de relacionamento. "Para
   nós, ocidentais, o tempo é linear e nunca volta. Por isso
   queremos ter a sensação de que estamos tirando o máximo
   dele. E a única solução que encontramos é acelerá-lo", afirma o
   jornalista canadense Carl Honoré. "É um equívoco. A resposta
   desse dilema é qualidade, não quantidade."
   
   Para outros especialistas no assunto, a aceleração é
   uma escolha que fizemos. Somos como crianças descendo uma
   ladeira de skate. Gostamos da brincadeira, queremos mais
   velocidade. O problema é que nem tudo ao nosso redor
   consegue atender à demanda. Os carros podem estar mais
   rápidos, mas as viagens demoram cada vez mais por culpa dos
   congestionamentos. Semáforos vermelhos continuam testando
   nossa paciência, obrigando-nos a frear a cada quarteirão. Mais
   sorte têm os pedestres que podem apertar o botão que aciona o
   sinal verde - uma ótima opção para controlar a ansiedade, mas
   com efeito muitas vezes nulo. É um exemplo do que os
   especialistas chamam de "botões de aceleração". Na teoria,
   deixam as coisas mais rápidas. Na prática, servem para ser
   apertados e só.
   
   O que fazermos com os dois segundos, no máximo, que
   economizamos ao acionar aquela tecla que fecha a porta do
   elevador? E quem disse que apertá-la duas, quatro, dez vezes
   vai melhorar a eficiência? Elevadores, aliás, são os ícones da
   pressa em tempos velozes. Os primeiros modelos se moviam a
   vinte centímetros por segundo. Hoje, o mais veloz sobe doze
   metros por segundo. E, mesmo acelerando, estão entre os
   maiores focos de impaciência. Engenheiros são obrigados a
   desenvolver sistemas para conter nossa irritação, como luzes
   ou alarmes que antecipam a chegada do elevador e cuja única
   função é aplacar a ansiedade da espera.
   
   (Adaptado de Sérgio Gwercman, Superinteressante, março de
   2005, p. 54-55)

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... e cuja única função é aplacar a ansiedade da espera. O pronome grifado acima substitui corretamente, por seu sentido no contexto, a expressão

1. Texto da questão (clique para ver)

   Texto para as questões de 1 a 8

   ×

   Atenção: As questões de números 1 a 8 baseiam-se no texto
   apresentado abaixo.
   
   Pressa. Ansiedade. E a sensação de que nunca é possível
   fazer tudo - além da certeza de que sua vida está passando
   rápido demais. Essas são as principais conseqüências de
   vivermos num mundo em que para tudo vale a regra do "quanto
   mais rápido, melhor". Psiquiatras já discutem a existência de um
   distúrbio conhecido como "doença da pressa", cujos sintomas
   seriam a alta ansiedade, dificuldade para relaxar e, em casos
   mais graves, problemas de saúde e de relacionamento. "Para
   nós, ocidentais, o tempo é linear e nunca volta. Por isso
   queremos ter a sensação de que estamos tirando o máximo
   dele. E a única solução que encontramos é acelerá-lo", afirma o
   jornalista canadense Carl Honoré. "É um equívoco. A resposta
   desse dilema é qualidade, não quantidade."
   
   Para outros especialistas no assunto, a aceleração é
   uma escolha que fizemos. Somos como crianças descendo uma
   ladeira de skate. Gostamos da brincadeira, queremos mais
   velocidade. O problema é que nem tudo ao nosso redor
   consegue atender à demanda. Os carros podem estar mais
   rápidos, mas as viagens demoram cada vez mais por culpa dos
   congestionamentos. Semáforos vermelhos continuam testando
   nossa paciência, obrigando-nos a frear a cada quarteirão. Mais
   sorte têm os pedestres que podem apertar o botão que aciona o
   sinal verde - uma ótima opção para controlar a ansiedade, mas
   com efeito muitas vezes nulo. É um exemplo do que os
   especialistas chamam de "botões de aceleração". Na teoria,
   deixam as coisas mais rápidas. Na prática, servem para ser
   apertados e só.
   
   O que fazermos com os dois segundos, no máximo, que
   economizamos ao acionar aquela tecla que fecha a porta do
   elevador? E quem disse que apertá-la duas, quatro, dez vezes
   vai melhorar a eficiência? Elevadores, aliás, são os ícones da
   pressa em tempos velozes. Os primeiros modelos se moviam a
   vinte centímetros por segundo. Hoje, o mais veloz sobe doze
   metros por segundo. E, mesmo acelerando, estão entre os
   maiores focos de impaciência. Engenheiros são obrigados a
   desenvolver sistemas para conter nossa irritação, como luzes
   ou alarmes que antecipam a chegada do elevador e cuja única
   função é aplacar a ansiedade da espera.
   
   (Adaptado de Sérgio Gwercman, Superinteressante, março de
   2005, p. 54-55)

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(1,0)

A concordância verbo-nominal está correta na frase:

1. Texto da questão (clique para ver)

   Texto para as questões de 1 a 8

   ×

   Atenção: As questões de números 1 a 8 baseiam-se no texto
   apresentado abaixo.
   
   Pressa. Ansiedade. E a sensação de que nunca é possível
   fazer tudo - além da certeza de que sua vida está passando
   rápido demais. Essas são as principais conseqüências de
   vivermos num mundo em que para tudo vale a regra do "quanto
   mais rápido, melhor". Psiquiatras já discutem a existência de um
   distúrbio conhecido como "doença da pressa", cujos sintomas
   seriam a alta ansiedade, dificuldade para relaxar e, em casos
   mais graves, problemas de saúde e de relacionamento. "Para
   nós, ocidentais, o tempo é linear e nunca volta. Por isso
   queremos ter a sensação de que estamos tirando o máximo
   dele. E a única solução que encontramos é acelerá-lo", afirma o
   jornalista canadense Carl Honoré. "É um equívoco. A resposta
   desse dilema é qualidade, não quantidade."
   
   Para outros especialistas no assunto, a aceleração é
   uma escolha que fizemos. Somos como crianças descendo uma
   ladeira de skate. Gostamos da brincadeira, queremos mais
   velocidade. O problema é que nem tudo ao nosso redor
   consegue atender à demanda. Os carros podem estar mais
   rápidos, mas as viagens demoram cada vez mais por culpa dos
   congestionamentos. Semáforos vermelhos continuam testando
   nossa paciência, obrigando-nos a frear a cada quarteirão. Mais
   sorte têm os pedestres que podem apertar o botão que aciona o
   sinal verde - uma ótima opção para controlar a ansiedade, mas
   com efeito muitas vezes nulo. É um exemplo do que os
   especialistas chamam de "botões de aceleração". Na teoria,
   deixam as coisas mais rápidas. Na prática, servem para ser
   apertados e só.
   
   O que fazermos com os dois segundos, no máximo, que
   economizamos ao acionar aquela tecla que fecha a porta do
   elevador? E quem disse que apertá-la duas, quatro, dez vezes
   vai melhorar a eficiência? Elevadores, aliás, são os ícones da
   pressa em tempos velozes. Os primeiros modelos se moviam a
   vinte centímetros por segundo. Hoje, o mais veloz sobe doze
   metros por segundo. E, mesmo acelerando, estão entre os
   maiores focos de impaciência. Engenheiros são obrigados a
   desenvolver sistemas para conter nossa irritação, como luzes
   ou alarmes que antecipam a chegada do elevador e cuja única
   função é aplacar a ansiedade da espera.
   
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   2005, p. 54-55)

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... que antecipam a chegada do elevador. 

Transpondo-se a frase acima para a voz passiva, a forma verbal correta passa a ser:

1. Texto da questão (clique para ver)

   Texto para as questões de 1 a 8

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   Atenção: As questões de números 1 a 8 baseiam-se no texto
   apresentado abaixo.
   
   Pressa. Ansiedade. E a sensação de que nunca é possível
   fazer tudo - além da certeza de que sua vida está passando
   rápido demais. Essas são as principais conseqüências de
   vivermos num mundo em que para tudo vale a regra do "quanto
   mais rápido, melhor". Psiquiatras já discutem a existência de um
   distúrbio conhecido como "doença da pressa", cujos sintomas
   seriam a alta ansiedade, dificuldade para relaxar e, em casos
   mais graves, problemas de saúde e de relacionamento. "Para
   nós, ocidentais, o tempo é linear e nunca volta. Por isso
   queremos ter a sensação de que estamos tirando o máximo
   dele. E a única solução que encontramos é acelerá-lo", afirma o
   jornalista canadense Carl Honoré. "É um equívoco. A resposta
   desse dilema é qualidade, não quantidade."
   
   Para outros especialistas no assunto, a aceleração é
   uma escolha que fizemos. Somos como crianças descendo uma
   ladeira de skate. Gostamos da brincadeira, queremos mais
   velocidade. O problema é que nem tudo ao nosso redor
   consegue atender à demanda. Os carros podem estar mais
   rápidos, mas as viagens demoram cada vez mais por culpa dos
   congestionamentos. Semáforos vermelhos continuam testando
   nossa paciência, obrigando-nos a frear a cada quarteirão. Mais
   sorte têm os pedestres que podem apertar o botão que aciona o
   sinal verde - uma ótima opção para controlar a ansiedade, mas
   com efeito muitas vezes nulo. É um exemplo do que os
   especialistas chamam de "botões de aceleração". Na teoria,
   deixam as coisas mais rápidas. Na prática, servem para ser
   apertados e só.
   
   O que fazermos com os dois segundos, no máximo, que
   economizamos ao acionar aquela tecla que fecha a porta do
   elevador? E quem disse que apertá-la duas, quatro, dez vezes
   vai melhorar a eficiência? Elevadores, aliás, são os ícones da
   pressa em tempos velozes. Os primeiros modelos se moviam a
   vinte centímetros por segundo. Hoje, o mais veloz sobe doze
   metros por segundo. E, mesmo acelerando, estão entre os
   maiores focos de impaciência. Engenheiros são obrigados a
   desenvolver sistemas para conter nossa irritação, como luzes
   ou alarmes que antecipam a chegada do elevador e cuja única
   função é aplacar a ansiedade da espera.
   
   (Adaptado de Sérgio Gwercman, Superinteressante, março de
   2005, p. 54-55)

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(1,0)

... a aceleração é uma escolha que fizemos. (2o parágrafo) 

O verbo flexionado nos mesmos tempo e modo em que se encontra o grifado acima, está em:

1. Texto da questão (clique para ver)

   Texto para as questões de 1 a 8

   ×

   Atenção: As questões de números 1 a 8 baseiam-se no texto
   apresentado abaixo.
   
   Pressa. Ansiedade. E a sensação de que nunca é possível
   fazer tudo - além da certeza de que sua vida está passando
   rápido demais. Essas são as principais conseqüências de
   vivermos num mundo em que para tudo vale a regra do "quanto
   mais rápido, melhor". Psiquiatras já discutem a existência de um
   distúrbio conhecido como "doença da pressa", cujos sintomas
   seriam a alta ansiedade, dificuldade para relaxar e, em casos
   mais graves, problemas de saúde e de relacionamento. "Para
   nós, ocidentais, o tempo é linear e nunca volta. Por isso
   queremos ter a sensação de que estamos tirando o máximo
   dele. E a única solução que encontramos é acelerá-lo", afirma o
   jornalista canadense Carl Honoré. "É um equívoco. A resposta
   desse dilema é qualidade, não quantidade."
   
   Para outros especialistas no assunto, a aceleração é
   uma escolha que fizemos. Somos como crianças descendo uma
   ladeira de skate. Gostamos da brincadeira, queremos mais
   velocidade. O problema é que nem tudo ao nosso redor
   consegue atender à demanda. Os carros podem estar mais
   rápidos, mas as viagens demoram cada vez mais por culpa dos
   congestionamentos. Semáforos vermelhos continuam testando
   nossa paciência, obrigando-nos a frear a cada quarteirão. Mais
   sorte têm os pedestres que podem apertar o botão que aciona o
   sinal verde - uma ótima opção para controlar a ansiedade, mas
   com efeito muitas vezes nulo. É um exemplo do que os
   especialistas chamam de "botões de aceleração". Na teoria,
   deixam as coisas mais rápidas. Na prática, servem para ser
   apertados e só.
   
   O que fazermos com os dois segundos, no máximo, que
   economizamos ao acionar aquela tecla que fecha a porta do
   elevador? E quem disse que apertá-la duas, quatro, dez vezes
   vai melhorar a eficiência? Elevadores, aliás, são os ícones da
   pressa em tempos velozes. Os primeiros modelos se moviam a
   vinte centímetros por segundo. Hoje, o mais veloz sobe doze
   metros por segundo. E, mesmo acelerando, estão entre os
   maiores focos de impaciência. Engenheiros são obrigados a
   desenvolver sistemas para conter nossa irritação, como luzes
   ou alarmes que antecipam a chegada do elevador e cuja única
   função é aplacar a ansiedade da espera.
   
   (Adaptado de Sérgio Gwercman, Superinteressante, março de
   2005, p. 54-55)

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(1,0)

A tecnologia gera demanda por velocidade. 

A velocidade leva ao desenvolvimento de novas tecnologias com resultados cada vez mais rápidos. Vivemos hoje um círculo vicioso aparentemente inquebrável. 

As frases acima articulam-se em um único período com clareza, correção e lógica, da seguinte maneira: