Simulado Técnico Operacional - Mecânica | CONCURSO
Simulado Técnico Operacional - Mecânica
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Este Simulado Técnico Operacional - Mecânica foi elaborado da seguinte forma:
- Categoria: Concurso
- Instituição:
Diversas - Cargo: Técnico Operacional - Mecânica
- Matéria: Diversas
- Assuntos do Simulado: Diversos
- Banca Organizadora: Diversas
- Quantidade de Questões: 5
- Tempo do Simulado: 15 minutos
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REGRA DO SIMULADO
Para realizar este simulado, que é gratuito, você apenas precisara criar no botão Iniciar logo abaixo e realizar um breve cadastro (apenas apelido e e-mail) para que assim você possa participar do Ranking do Simulado.
Por falar em Ranking, todos os nossos simulados contém um ranking, assim você saberá como esta indo em seus estudos e ainda poderá comparar sua nota com a dos seus concorrentes.
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Questões Técnico Operacional - Mecânica
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Boa sorte e Bons Estudos,
ConcursosAZ - Aprovando de A a Z
- #260489
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(1,0) 1 -
Os operadores de equipamentos de transporte de cargas industriais deverão ser habilitados e só poderão dirigir estes equipamentos (guindastes, monta-carga, pontes-rolantes, talhas, empilhadeiras, guinchos, esteiras-rolantes, transportadores de diferentes tipos) se durante o horário de trabalho portarem em lugar visível um cartão de identificação, no qual sejam mostrados o seu nome e fotografia. De acordo com a NR 11 − MTPS, este cartão de identificação deverá ser revalidado a cada período de
- a) 6 meses.
- b) 5 anos.
- c) 12 meses.
- d) 3 meses.
- e) 18 meses.
- #260490
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(1,0) 2 -
O sistema de Lubrificação aplicado em máquinas que possuem muitos pontos a lubrificar, ou pontos de difícil acesso, que utilizem o mesmo lubrificante, que consiste de um reservatório, de onde o lubrificante (óleo ou graxa), é bombeado sob pressão, através de tubos, para os diversos pontos de aplicação, denomina-se
- a) lubrificação por gravidade.
- b) distribuição discreta de óleo.
- c) graxeira.
- d) almotolia.
- e) lubrificação centralizada.
- #260491
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(1,0) 3 -
Os itens abaixo relacionados descrevem os objetivos principais de um sistema de manutenção mecânica.
I. Determinar, antecipadamente, a necessidade de serviços de manutenção em uma peça específica de um equipamento;
II. Eliminar desmontagens desnecessárias para inspeção;
III. Aumentar o tempo de disponibilidade dos equipamentos;
IV. Reduzir o trabalho de emergência não planejado;
V. Impedir o aumento dos danos;
VI. Determinar previamente as interrupções de fabricação para cuidar dos equipamentos que precisam de manutenção.
Este sistema recebe o nome de Manutenção
- a) Corretiva.
- b) Randômica.
- c) Preditiva.
- d) Preventiva.
- e) Emergencial.
- #260492
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(1,0) 4 -
Em um Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas − SPDA, o Elemento ou conjunto de elementos do subsistema de aterramento que assegura o contato Elétrico com o solo e dispersa a corrente de descarga atmosférica na terra denomina-se
- a) condutor iônico.
- b) supressor.
- c) vareta de condução.
- d) eletrodo de aterramento.
- e) vergalhão.
- #260493
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(1,0) 5 -
O processo de corrosão espontâneo, passível de ocorrer quando o metal está em contato com um eletrólito, onde acontecem, simultaneamente, reações anódicas e catódicas, frequente na natureza e que se caracteriza por realizar-se necessariamente na presença de água, na maioria das vezes à temperatura ambiente e com a formação de uma pilha de corrosão, recebe o nome de corrosão
- a) eletroquímica.
- b) química.
- c) seca.
- d) eletrolítica.
- e) acelerada.