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Simulado Técnico Operacional - Mecânica | CONCURSO

Simulado Técnico Operacional - Mecânica

Simulado Técnico Operacional - Mecânica

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Este Simulado Técnico Operacional - Mecânica foi elaborado da seguinte forma:

  • Categoria: Concurso
  • Instituição: Diversas
  • Cargo: Técnico Operacional - Mecânica
  • Matéria: Diversas
  • Assuntos do Simulado: Diversos
  • Banca Organizadora: Diversas
  • Quantidade de Questões: 5
  • Tempo do Simulado: 15 minutos

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REGRA DO SIMULADO

Para realizar este simulado, que é gratuito, você apenas precisara criar no botão Iniciar logo abaixo e realizar um breve cadastro (apenas apelido e e-mail) para que assim você possa participar do Ranking do Simulado.

 

Por falar em Ranking, todos os nossos simulados contém um ranking, assim você saberá como esta indo em seus estudos e ainda poderá comparar sua nota com a dos seus concorrentes.

 

Aproveitem estes simulados Diversas e saiam na frente em seus estudos.

 

Questões Técnico Operacional - Mecânica

Caso você ainda não se sinta preparado para realizar um simulado, você poderá treinar em nossas questões de concursos, principalmente as questões para Técnico Operacional - Mecânica, que também são grátis. Clique Aqui!

 

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Boa sorte e Bons Estudos,

ConcursosAZ - Aprovando de A a Z


#260489
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(1,0) 1 - 

Os operadores de equipamentos de transporte de cargas industriais deverão ser habilitados e só poderão dirigir estes equipamentos (guindastes, monta-carga, pontes-rolantes, talhas, empilhadeiras, guinchos, esteiras-rolantes, transportadores de diferentes tipos) se durante o horário de trabalho portarem em lugar visível um cartão de identificação, no qual sejam mostrados o seu nome e fotografia. De acordo com a NR 11 − MTPS, este cartão de identificação deverá ser revalidado a cada período de

  • a) 6 meses.
  • b) 5 anos.
  • c) 12 meses.
  • d) 3 meses.
  • e) 18 meses.
#260490
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(1,0) 2 - 

O sistema de Lubrificação aplicado em máquinas que possuem muitos pontos a lubrificar, ou pontos de difícil acesso, que utilizem o mesmo lubrificante, que consiste de um reservatório, de onde o lubrificante (óleo ou graxa), é bombeado sob pressão, através de tubos, para os diversos pontos de aplicação, denomina-se

  • a) lubrificação por gravidade.
  • b) distribuição discreta de óleo.
  • c) graxeira.
  • d) almotolia.
  • e) lubrificação centralizada.
#260491
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(1,0) 3 - 

Os itens abaixo relacionados descrevem os objetivos principais de um sistema de manutenção mecânica.

I. Determinar, antecipadamente, a necessidade de serviços de manutenção em uma peça específica de um equipamento;

II. Eliminar desmontagens desnecessárias para inspeção;

III. Aumentar o tempo de disponibilidade dos equipamentos;

IV. Reduzir o trabalho de emergência não planejado;

V. Impedir o aumento dos danos;

VI. Determinar previamente as interrupções de fabricação para cuidar dos equipamentos que precisam de manutenção.

Este sistema recebe o nome de Manutenção

  • a) Corretiva.
  • b) Randômica.
  • c) Preditiva.
  • d) Preventiva.
  • e) Emergencial.
#260492
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(1,0) 4 - 

Em um Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas − SPDA, o Elemento ou conjunto de elementos do subsistema de aterramento que assegura o contato Elétrico com o solo e dispersa a corrente de descarga atmosférica na terra denomina-se

  • a) condutor iônico.
  • b) supressor.
  • c) vareta de condução.
  • d) eletrodo de aterramento.
  • e) vergalhão.
#260493
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(1,0) 5 - 

O processo de corrosão espontâneo, passível de ocorrer quando o metal está em contato com um eletrólito, onde acontecem, simultaneamente, reações anódicas e catódicas, frequente na natureza e que se caracteriza por realizar-se necessariamente na presença de água, na maioria das vezes à temperatura ambiente e com a formação de uma pilha de corrosão, recebe o nome de corrosão

  • a) eletroquímica.
  • b) química.
  • c) seca.
  • d) eletrolítica.
  • e) acelerada.