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Sobre os impactos ambientais significativos potenciais, devem ser levados em conta na fase de projeto das obras rodoviárias:I. A especulação com o valor da terra e com os recursos naturais destinados ao uso como materiais de construção.II. O prognóstico de uso futuro do solo nas bacias e microbacias de drenagens atingidas pela rodovia.III. A avaliação das características geotecnológicas dos terrenos atingidos direta e indiretamente pelas obras.IV. As detecções de interferências diretas com planos de programas de terceiros, localizados na mesma área de projeto.Está correto o que se afirma em
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