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O problema dos engarrafamentos não é nem
o número de carros, mas o de viagens e sua
distância. Se dez carros fazem uma viagem de um
quilômetro, eles geram o mesmo volume de um
carro que percorre 10. A maneira mais elementar
de coibir o volume de carros é a restrição ao
estacionamento. Em todas as constituições do
mundo, inclusive na brasileira, há muitos direitos,
mas em nenhuma delas está previsto o direito
ao estacionamento. Então não é um direito
constitucional. Não há nada legal que exija que
os governantes doem esse espaço da rua a quem
tem carro. Esse espaço é de todos, das crianças,
dos idosos, de quem não tem carro. Então a
sociedade pode decidir que aquele espaço pode
ser utilizado de outra forma.
(Adaptado da entrevista de Enrique Peñalosa, urbanista e ex-prefeito de Bogotá, a Ricardo Ampudia. Vida Simples, setembro 2012, edição 122)
Preservam-se a coerência de sentidos e a correção gramatical do texto com a retirada de
