Simulado Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais | CONCURSO
Simulado Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais
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Este Simulado Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais foi elaborado da seguinte forma:
- Categoria: Concurso
- Instituição:
Diversas - Cargo: Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais
- Matéria: Diversas
- Assuntos do Simulado: Diversos
- Banca Organizadora: Diversas
- Quantidade de Questões: 5
- Tempo do Simulado: 15 minutos
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Questões Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais
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Boa sorte e Bons Estudos,
ConcursosAZ - Aprovando de A a Z
- #261669
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(1,0) 1 -
Nos desenhos elaborados durante a fase do projeto básico ou preliminar de um navio, o plano de
- a) perfil estrutural e conveses representa todas as emendas de chapa e de blocos.
- b) perfil estrutural e conveses representa o arranjo interno de cada nível de acomodações.
- c) seção mestra representa a seção transversal da superfície do casco que contém as maiores dimensões.
- d) seção mestra representa todas as fiadas de chapas com suas respectivas espessuras.
- e) expansão do chapeamento representa esquematicamente as máquinas, equipamentos e acessórios do casco.
- #261670
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(1,0) 2 -
Observe as afirmativas a seguir relativas ao projeto naval.
I - A certificação de uma embarcação por sociedades classificadoras não representa garantia de qualidade do seu projeto. II - O projeto de uma embarcação inicia-se com os requisitos do armador, após um estudo de viabilidade econômica. III - O projeto de uma embarcação pode ser dividido em fases distintas, sendo a primeira delas o projeto de detalhamento.
Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s)
- a) I, somente.
- b) II, somente.
- c) I e III, somente.
- d) II e III, somente.
- e) I, II e III.
- #261671
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(1,0) 3 -
A respeito da fabricação do casco de navios, é correto afirmar que
- a) na construção modular, as unidades estruturais e as redes que por elas passam são construídas e instaladas, simultaneamente, dentro da oficina em grandes blocos.
- b) na construção modular, as unidades estruturais são montadas em pequenos grupos e levadas para a carreira, onde é feita a montagem do navio.
- c) a construção tradicional apresenta grandes vantagens com relação à rapidez de construção e a custos totais menores, quando comparada à construção modular.
- d) a construção tradicional requer um nível de coordenação e precisão de construção mais elevado, quando comparada à construção modular.
- e) ambos os tipos de construção, tradicional e modular, são equivalentes em termos de custos totais e precisão de construção.
- #261672
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(1,0) 4 -
Espaço confinado é qualquer área ou ambiente não projetado para ocupação humana contínua, que possua meios limitados de entrada e saída, cuja ventilação existente seja insuficiente para remover contaminantes ou onde possam existir deficiência ou enriquecimento de oxigênio.
Nos navios, são, geralmente, considerados espaços confinados
- a) a praça de máquinas e o tanque de colisão a vante
- b) a praça de máquinas e o passadiço
- c) os coferdames e o tanque de colisão a vante
- d) os coferdames e a praça de máquinas
- e) os coferdames e o passadiço
- #261673
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(1,0) 5 -
De acordo com a NR 9 (Programa de Prevenção de Riscos Ambientais), são considerados riscos ambientais os agentes físicos, químicos e biológicos existentes no ambiente de trabalho que, em função de sua natureza, concentração ou intensidade e tempo de exposição, são capazes de causar danos à saúde do trabalhador.
Segundo essa Norma, são considerados agentes físicos:
- a) poeiras e fumos
- b) poeiras e ruídos
- c) poeiras e vibrações
- d) ruídos e fumos
- e) ruídos e vibrações