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Simulado Técnico de Apoio Especializado - Transporte | CONCURSO

Simulado Técnico de Apoio Especializado - Transporte

Simulado Técnico de Apoio Especializado - Transporte

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Este Simulado Técnico de Apoio Especializado - Transporte foi elaborado da seguinte forma:

  • Categoria: Concurso
  • Instituição: Diversas
  • Cargo: Técnico de Apoio Especializado - Transporte
  • Matéria: Diversas
  • Assuntos do Simulado: Diversos
  • Banca Organizadora: Diversas
  • Quantidade de Questões: 5
  • Tempo do Simulado: 15 minutos

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REGRA DO SIMULADO

Para realizar este simulado, que é gratuito, você apenas precisara criar no botão Iniciar logo abaixo e realizar um breve cadastro (apenas apelido e e-mail) para que assim você possa participar do Ranking do Simulado.

 

Por falar em Ranking, todos os nossos simulados contém um ranking, assim você saberá como esta indo em seus estudos e ainda poderá comparar sua nota com a dos seus concorrentes.

 

Aproveitem estes simulados Diversas e saiam na frente em seus estudos.

 

Questões Técnico de Apoio Especializado - Transporte

Caso você ainda não se sinta preparado para realizar um simulado, você poderá treinar em nossas questões de concursos, principalmente as questões para Técnico de Apoio Especializado - Transporte, que também são grátis. Clique Aqui!

 

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Boa sorte e Bons Estudos,

ConcursosAZ - Aprovando de A a Z


#258829
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Matérias Diversas
Concurso
. Concursos Diversos
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Múltipla escolha
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(1,0) 1 - 

Na área crítica de visão do condutor e em uma faixa periférica de 2,5 centímetros de largura das bordas externas do pára-brisa

  • a) são permitidos no máximo dois danos.
  • b) não devem existir trincas e fraturas de configuração circular, e não podem ser recuperadas.
  • c) não devem existir trincas superiores a 20 centímetros de comprimento.
  • d) não devem existir trincas e fraturas de configuração circular superiores a 4 centímetros de diâmetro.
  • e) são permitidos no máximo três danos.
#258830
Banca
. Bancas Diversas
Matéria
Matérias Diversas
Concurso
. Concursos Diversos
Tipo
Múltipla escolha
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fácil

(1,0) 2 - 

Os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão circular nas vias

I. utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos protetores.

II. segurando o guidom com as duas mãos.

III. usando vestuário de proteção, de acordo com as especificações do CONTRAN.

Está correto o que consta em

  • a) II, apenas.
  • b) I, II e III.
  • c) I, apenas.
  • d) II e III, apenas.
  • e) I e III, apenas.
#258831
Banca
. Bancas Diversas
Matéria
Matérias Diversas
Concurso
. Concursos Diversos
Tipo
Múltipla escolha
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fácil

(1,0) 3 - 

O condutor manterá acesas as luzes de posição quando o veículo estiver

  • a) à noite, parado para fins de embarque ou desembarque de passageiros e carga ou descarga de mercadorias.
  • b) indicando a intenção de ultrapassar o veículo que segue à frente.
  • c) circulando durante o dia nos túneis providos de iluminação pública.
  • d) em situações de imobilização ou de emergência.
  • e) circulando durante a noite em vias não iluminadas.
#258832
Banca
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Matéria
Matérias Diversas
Concurso
. Concursos Diversos
Tipo
Múltipla escolha
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(1,0) 4 - 

Para habilitar-se na categoria C, o condutor deverá estar habilitado no mínimo há um ano na categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em infrações

  • a) leves ou médias, durante os últimos seis meses.
  • b) leves ou médias, durante os últimos doze meses.
  • c) médias, durante os últimos doze meses.
  • d) leves ou médias, durante os últimos vinte e quatro meses.
  • e) médias, durante os últimos seis meses.
#258833
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. Bancas Diversas
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(1,0) 5 - 

Com relação à classificação da sinalização horizontal, as marcas que separam e ordenam as correntes de tráfego, definindo a parte da pista destinada normalmente à circulação de veículos, a sua divisão em faixas, a separação de fluxos opostos, faixas de uso exclusivo, são as

  • a) de área de conflito.
  • b) de delimitação e controle de estacionamento e/ou parada.
  • c) transversais.
  • d) de canalização.
  • e) longitudinais.