Simulado Sistema de arrefecimento | CONCURSO
Simulado Sistema de arrefecimento
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Este Simulado Sistema de arrefecimento foi elaborado da seguinte forma:
- Categoria: Concurso
- Instituição:
Diversas - Cargo: Diversos
- Matéria: Sistema de arrefecimento
- Assuntos do Simulado: Diversos
- Banca Organizadora: Diversas
- Quantidade de Questões: 5
- Tempo do Simulado: 15 minutos
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REGRA DO SIMULADO
Para realizar este simulado, que é gratuito, você apenas precisara criar no botão Iniciar logo abaixo e realizar um breve cadastro (apenas apelido e e-mail) para que assim você possa participar do Ranking do Simulado.
Por falar em Ranking, todos os nossos simulados contém um ranking, assim você saberá como esta indo em seus estudos e ainda poderá comparar sua nota com a dos seus concorrentes.
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Questões Sistema de arrefecimento
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Boa sorte e Bons Estudos,
ConcursosAZ - Aprovando de A a Z
- #238227
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- Sistema de Arrefecimento
- Concurso
- . Concursos Diversos
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(1,0) 1 -
O etileno glicol é um aditivo muito utilizado atualmente nos veículos, mais precisamente no sistema de
- a) freios.
- b) transmissão.
- c) lubrificação.
- d) combustível.
- e) arrefecimento.
- #238228
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(1,0) 2 -
O filtro de ar do veículo tem a finalidade de filtrar o(s)
- a) ar que alimenta o motor.
- b) ar que refrigera o motor.
- c) combustível que vai para o motor.
- d) gases gerados pelo motor.
- e) gases que vão para o ar-condicionado.
- #238229
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(1,0) 3 -
Sobre o sistema de arrefecimento é INCORRETO afirmar:
- a) Destina-se a resfriar a temperatura de funcionamento do motor.
- b) É composto de válvula termostática, bomba d`água, ventoinha, mangueiras, conexões, canos e radiador.
- c) Para seu melhor desempenho e para evitar problemas como oxidação, ferrugem, corrosão e suas características, é necessário o uso de aditivos de radiador, respeitando a diluição de no mínimo 30% e no máximo 40% da capacidade do sistema.
- d) A função do aditivo é de proteção, baixar o ponto de congelamento e aumentar o ponto de ebulição, deixando para a água o trabalho de troca térmica necessária
- e) Alguns dos possíveis problemas são: queima do fusível da ventoinha; queima da ventoinha; queima do sensor do radiador e travamento da válvula termostática.
- #238230
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(1,0) 4 -
A circulação de água entre o motor e o radiador é forçada :
- a) Pelo carburador.
- b) Pela bomba d’água.
- c) Pela correia dentada.
- d) Pela roda d’água.
- e) Pelo catalizador.
- #238231
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(1,0) 5 -
No sistema de arrefecimento do motor de um automóvel, a água que circula no seu interior é impulsionada por um(a) ..I.. , tem a função de manter a temperatura do motor em baixa. Quando essa temperatura excede os 90 °C, um(a) ..II.. emite a ordem para abertura de um(a) ..III.. , liberando a água para ser resfriada através de um(a) ..IV.. e do seu sistema de ventilação, retornando com temperaturas mais baixas para refrigeração do motor, evitando o superaquecimento.
Preenche as lacunas I, II, III e IV, correta e respectivamente:
- a) movimento − pressão − virabrequim − carburador
- b) motor − válvula termostática − termostato − arrefecedor
- c) pressão − sensor − bomba d´água − ventoinha
- d) força − sinal elétrico − pistão − bateria
- e) bomba d´água − termostato − válvula termostática − radiador