Simulado Manutenção - tipos | CONCURSO

(1,0) 1 - 

Tendo o veículo saído da manutenção diária preventiva, com o aval do consultor, pode-se afirmar que ainda assim, a verificação das condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório do veículo, bem como assegurar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino é dever do:

(1,0) 2 - 

Sobre óleos lubrificantes, considere: I. O grau API é uma grandeza para avaliar a viscosidade do óleo. II. O número de neutralização mede a quantidade de gordura de óleos minerais compostos. III. O número de emulsão é o tempo, em segundos, que a amostra de óleo leva para separar-se da água condensada proveniente de uma injeção de vapor.
É correto o que consta APENAS em

(1,0) 3 - 

Leia as afirmativas a seguir:

I. O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) pode ser acionado diante de qualquer tipo de acidente ou mal súbito em via pública ou rodovia.

II. A falta de fluido de arrefecimento é uma causa possível do superaquecimento do motor.

Marque a alternativa CORRETA:

(1,0) 4 - 

Ao longo do tempo, o veículo sofre desgastes mecânicos. As revisões preventivas, conforme cronograma estipulado no manual do fabricante, permitem corrigir falhas e manter o veículo em bom estado de conservação e uso. É vital que se chegue ao destino em completa segurança. Nesse sentido, assinale a alternativa incorreta.

(1,0) 5 - 

A partir da década de 70 com o aumento da preocupação quanto à qualidade assegurada dos produtos e crescentes exigências relacionadas à segurança do trabalho e ao meio ambiente ocorreu a grande contribuição na melhoria da sistemática de manutenção. “Nessa manutenção faz-se a intervenção com base na frequência de ocorrência da falha. Através do extrato de informações do histórico dos equipamentos identifica-se a causa básica das falhas frequentes e modifica-se o projeto para reduzi-las. Esse tipo de manutenção cria ações conetivas que objetivam as causas da falha-raiz, não apenas sintomas. Seu objetivo central é aumentar a vida da máquina mecânica ao invés de fazer reparos quando em geral nada está quebrado, aceitar a falha como rotina é normal, substituindo a manutenção de falha em crise pela manutenção de falha programada.” A que tipo de manutenção se refere à descrição anterior?