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Simulado Manutenção - tipos | CONCURSO

Simulado Manutenção - tipos

Simulado Manutenção - tipos

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Este Simulado Manutenção - tipos foi elaborado da seguinte forma:

  • Categoria: Concurso
  • Instituição: Diversas
  • Cargo: Diversos
  • Matéria: Manutenção - tipos
  • Assuntos do Simulado: Diversos
  • Banca Organizadora: Diversas
  • Quantidade de Questões: 5
  • Tempo do Simulado: 15 minutos

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REGRA DO SIMULADO

Para realizar este simulado, que é gratuito, você apenas precisara criar no botão Iniciar logo abaixo e realizar um breve cadastro (apenas apelido e e-mail) para que assim você possa participar do Ranking do Simulado.

 

Por falar em Ranking, todos os nossos simulados contém um ranking, assim você saberá como esta indo em seus estudos e ainda poderá comparar sua nota com a dos seus concorrentes.

 

Aproveitem estes simulados Manutenção - tipos e saiam na frente em seus estudos.

 

Questões Manutenção - tipos

Caso você ainda não se sinta preparado para realizar um simulado, você poderá treinar em nossas questões de concursos, principalmente as questões de Manutenção - tipos, que também são grátis. Clique Aqui!

 

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Boa sorte e Bons Estudos,

ConcursosAZ - Aprovando de A a Z


#238177
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Manutenção - Tipos
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(1,0) 1 - 

Sobre óleos lubrificantes, considere: I. O grau API é uma grandeza para avaliar a viscosidade do óleo. II. O número de neutralização mede a quantidade de gordura de óleos minerais compostos. III. O número de emulsão é o tempo, em segundos, que a amostra de óleo leva para separar-se da água condensada proveniente de uma injeção de vapor.
É correto o que consta APENAS em

  • a) II e III.
  • b) III.
  • c) I e III.
  • d) I e II.
  • e) I.
#238178
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Manutenção - Tipos
Concurso
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(1,0) 2 - 

O manômetro é um instrumento que indica:

  • a) as rotações do motor por minuto
  • b) a pressão do óleo no sistema de lubrificação do motor.
  • c) a velocidade do trator
  • d) a temperatura do óleo do motor.
  • e) Nenhuma alternativa está correta.
#238179
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Manutenção - Tipos
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(1,0) 3 - 

Sabemos que a manutenção do filtro de cabine deve ser feita obedecendo à orientação do fabricante do produto, mas por qual motivo é preciso fazer manutenção periodicamente?

  • a) Para evitar quebras e aumentar os gastos com trocas de peças
  • b) Para prolongar da vida útil do equipamento
  • c) Para diminuir o rendimento
  • d) Para manter os aparelhos e aumentar a concentração de ácaros, fungos, mofos e bactérias
  • e) Para manter odor desagradável
#238180
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(1,0) 4 - 

Assinale a opção que apresenta uma intervenção de manutenção preditiva.

  • a) substituição do lubrificante devido ao seu prazo de validade, independentemente da quilometragem indicada no manual de manutenção do veículo
  • b) troca de correias e filtros baseada em horas de uso ou período de tempo, conforme o manual técnico, para a prevenção de falhas durante o funcionamento
  • c) análise de vibração para avaliar o balanceamento, o alinhamento, o desgaste e o correto acoplamento de partes móveis de uma máquina
  • d) utilização de scanner para a identificação e a substituição de determinado sensor danificado
  • e) reparo de coifa danificada que compromete a lubrificação de uma junta de engrenagens
#238181
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(1,0) 5 - 

A realização de intervenções de manutenção em tratores e outras máquinas pesadas pode trazer uma série de riscos se não forem observadas as regras de segurança. Acerca de medidas de segurança que devem ser adotadas na realização de uma manutenção adequada nesse tipo de máquina, assinale a opção correta.

  • a) Caso um objeto tenha perfurado o pneu de uma máquina, deve-se iniciar o procedimento de remoção desse objeto imediatamente, antes que o pneu comece a perder pressão.
  • b) Antes de executar qualquer trabalho de manutenção em uma máquina, devem ser identificados os pontos de possíveis esmagamentos, para que sejam isolados e não haja necessidade de desligar o motor.
  • c) Ao se suspender uma máquina pesada ou qualquer um de seus eixos, não se deve utilizar o macaco como calço; devem-se providenciar cavaletes adequados ao peso e ao equilíbrio do sistema erguido.
  • d) No caso de reabastecimento de combustível realizado no campo, o veículo deve ser mantido com o motor em funcionamento.
  • e) Se, em uma parada de manutenção, for iminente a queda de uma roda durante sua movimentação, deve-se segurá-la imediatamente, pois, se ela se desgovernar, isso poderá acarretar grande prejuízo material e a terceiros.