Simulado Engenheiro - Equipamentos Mecânicos | CONCURSO
Simulado Engenheiro - Equipamentos Mecânicos
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Este Simulado Engenheiro - Equipamentos Mecânicos foi elaborado da seguinte forma:
- Categoria: Concurso
- Instituição:
Diversas - Cargo: Engenheiro - Equipamentos Mecânicos
- Matéria: Diversas
- Assuntos do Simulado: Diversos
- Banca Organizadora: Diversas
- Quantidade de Questões: 5
- Tempo do Simulado: 15 minutos
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REGRA DO SIMULADO
Para realizar este simulado, que é gratuito, você apenas precisara criar no botão Iniciar logo abaixo e realizar um breve cadastro (apenas apelido e e-mail) para que assim você possa participar do Ranking do Simulado.
Por falar em Ranking, todos os nossos simulados contém um ranking, assim você saberá como esta indo em seus estudos e ainda poderá comparar sua nota com a dos seus concorrentes.
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Questões Engenheiro - Equipamentos Mecânicos
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Boa sorte e Bons Estudos,
ConcursosAZ - Aprovando de A a Z
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(1,0) 1 -
No motor de combustão interna existem peças fixas, peças móveis e peças que se vinculam em movimentos linear e circular. Permeando essas peças, o óleo lubrificante desempenha pelo menos três funções importantes:
- a) diminuir o atrito, reduzir a carga e dissipar o calor.
- b) diminuir a vibração, proteger a superfície e diminuir o atrito.
- c) proteger a superfície contra oxidação, reduzir o atrito e reduzir o isolamento elétrico.
- d) dissipar o calor, proteger a superfície contra a oxidação e diminuir o atrito.
- #259860
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(1,0) 2 -
Os motores de combustão interna são máquinas que transformam a energia química dos combustíveis em trabalho mecânico. O fluido de trabalho são os gases produzidos pela combustão. Nesse sentido,
- a) o motor “em linha” de ciclo Otto possui maior octanagem que o motor “boxer” de ciclo Diesel.
- b) o motor de ciclo Diesel pode ser de dois tempos, necessitando, assim, de um compressor no coletor de admissão.
- c) a taxa de compressão de um motor de combustão é alterada, modificando o tipo de combustível consumido.
- d) o volume total deslocado por um pistão, qualquer que seja o número de cilindros do motor, é denominado cilindrada.
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(1,0) 3 -
Transferência de calor é o transporte de energia entre dois corpos com temperaturas diferentes. Com relação aos mecanismos de transferência de calor, deve-se considerar o seguinte:
- a) a transferência de energia dá-se entre moléculas vizinhas, na convecção.
- b) o fluxo de calor dá-se ao mesmo tempo que o deslocamento de matéria, na condução.
- c) a energia é transmitida ao espaço na forma de ondas eletromagnéticas, na radiação.
- d) a taxa de transferência de calor por condução independe da condutibilidade térmica do material.
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(1,0) 4 -
Os refrigeradores são máquinas térmicas que bombeiam calor de uma região para outra com o objetivo de viabilizar processos, conservar produtos e propiciar conforto térmico. Nessas máquinas,
- a) compressor, evaporador, condensador e aquecedor são partes integrantes do sistema.
- b) o fluido refrigerante gás butano possibilita maior rendimento que o gás Freon nos refrigeradores domésticos.
- c) atoxidade, alto calor de vaporização e baixo calor específico no estado líquido são propriedades físicas e químicas desejáveis no fluido refrigerante.
- d) as válvulas de expansão e de condensação ficam, respectivamente, no evaporador e no condensador.
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(1,0) 5 -
A cavitação é um fenômeno que pode aparecer nas instalações de bombas centrífugas. Ela diminui o rendimento e reduz drasticamente a vida útil da bomba. A cavitação pode ser eliminada:
- a) aumentando-se o diâmetro da tubulação de recalque.
- b) aumentando-se o diâmetro do rotor da bomba.
- c) reduzindo-se o diâmetro da tubulação de sucção.
- d) reduzindo-se a altura manométrica de sucção.