(1,0)
No nível de serviço D, nas rodovias de quatro ou mais faixas de tráfego,
A Velocidade de Fluxo Livre em rodovias de pista simples corresponde a fluxos de até 200 ucp/h e deve ser obtida por pesquisa de campo por meio de uma amostra de pelo menos 100 veículos. Se não for viável a medição da velocidade no campo, adota-se determinado Valor Básico de Velocidade de Fluxo livre − BVFL e ajusta-o pelo fator de ajustamento
I. para veículos pesados.
II. de larguras de faixa e de acostamento.
III. de larguras de faixa.
IV. para o número de acessos.
Está correto o que consta APENAS em
A função de custos definida para estimativa dos impactos econômicos dos acidentes nas rodovias brasileiras é composta de quatro grupos de componentes de custos relativos: às pessoas, aos veículos, à via e ao ambiente onde ocorre o acidente e ao envolvimento de instituições públicas com o acidente.
Além dos danos materiais aos veículos, os custos associados aos veículos são, exclusivamente, os de
Para o cálculo de capacidade de vias utiliza-se o Fator Horário de Pico, que representa
Quanto ao uso de equipamentos eletrônicos na fiscalização de trânsito, assinale a alternativa incorreta:
Um grande evento será realizado em um local onde a livre circulação de veículos ficará seriamente afetada. A esse respeito, analise as afirmativas a seguir.I. O evento não poderá ser realizado sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.II. A obrigação de sinalizar é do responsável pela realização do evento.III. A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via avisará à comunidade, pelos meios de comunicação, com oito horas de antecedência, qualquer interdição da via, indicando os caminhos alternativos a serem utilizados.Assinale:
A expressão volume de tráfego define a(o)
De acordo com a função do sistema viário nas vias terrestres urbanas, o tráfego de cada área apresenta características específicas em relação a itens como, por exemplo, a velocidade máxima permitida.Para que se tenha um funcionamento harmônico, contínuo e balanceado do sistema viário urbano como um todo é necessário que
De acordo com a conceituação de engenharia de tráfego, as vias rurais classificam-se em rodovias e estradas. Consideram-se rodovias, aquelas que
O CONTRAN estabelecerá as normas e regulamentos a serem adotados em todo o território nacional quando da implementação das soluções adotadas pela Engenharia de Tráfego, assim como padrões a serem praticados por todos os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito. É correto afirmar sobre engenharia de tráfego, operação, fiscalização e policiamento ostensivo de trânsito que
O estudo das velocidades pontuais dos veículos num ponto ou seção da via leva à definição da “Velocidade Média no Tempo”. Esses estudos permitem identificar aspectos de segurança do tráfego, de forma direta ou indiretamente. O Manual de Estudos de Tráfego especifica uma série de condições que precisam ser analisadas e dependem da Velocidade Média no Tempo. Nesse sentido analise as afirmativas abaixo e dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F).( ) Cálculo do tempo de limpeza da área dos semáforos (amarelo). ( ) Cálculo do tempo de limpeza e manutenção da área dos semáforos (amarelo). ( ) Determinação de locais de ocorrência de velocidade excessiva, para fins de implantação de fiscalização seletiva. ( ) Determinação de locais de ocorrência de velocidade mínima, para fins de implantação de fiscalização seletiva.Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
Para realizar um estudo de tráfego é necessário conhecer e entender o significado de cada expressão utilizadas. A padronização das expressões é recorrente em todas as áreas. O Manual de Estudos de Tráfego descreve uma série deles logo depois da introdução. O objetivo é fazer com que não haja erros de compreensão entre os envolvidos no estudo. Quanto ao conceito de Velocidade Diretriz , assinale a alternativa que o define corretamente .
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