Questões de Concursos | OAB | Enem | Vestibular

#74771
Concurso: ANAC
Cargo: Técnico em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca: CESPE
Matéria: Matérias Diversas
Tipo: Certo/Errado
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difícil

(1,0)

Em relação aos materiais de aviação e processos, julgue os itens a
seguir.

Utilizam-se em aviação parafusos fabricados em aço resistente a corrosão, banhados em cádmio ou zinco

Certo

Errado

#74770
Concurso: ANAC
Cargo: Técnico em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca: CESPE
Matéria: Matérias Diversas
Tipo: Certo/Errado
Comentários: Seja o primeiro a comentar

difícil

(1,0)

Em relação aos materiais de aviação e processos, julgue os itens a
seguir.

Aumenta-se a dureza de determinadas ligas de alumínio por meio de tratamento térmico; no entanto, se o alumínio for fundido com aço, o material resultante, além de duro, será frágil

Certo

Errado

#74769
Concurso: ANAC
Cargo: Técnico em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca: CESPE
Matéria: Matérias Diversas
Tipo: Certo/Errado
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difícil

(1,0)

Em relação aos materiais de aviação e processos, julgue os itens a
seguir.

Na limpeza externa de aeronaves, utilizam-se, para remoção de todo tipo de resíduo, como graxa, óleo, salinidade, corrosão, coberturas por óxidos, poeira e depósitos de carvão dos gases de escapamento, uma mistura de solvente e sabão neutro e água em abundância

Certo

Errado

#74768
Concurso: ANAC
Cargo: Técnico em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca: CESPE
Matéria: Matérias Diversas
Tipo: Certo/Errado
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difícil

(1,0)

Em relação aos materiais de aviação e processos, julgue os itens a
seguir.

Diversos tipos de materiais plásticos são utilizados na construção de aeronaves pressurizadas, sendo o plástico sólido mais resistente a rachaduras que o plástico laminado

Certo

Errado

#74767
Concurso: ANAC
Cargo: Técnico em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca: CESPE
Matéria: Matérias Diversas
Tipo: Certo/Errado
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difícil

(1,0)

Em relação aos materiais de aviação e processos, julgue os itens a
seguir.

Os cabos de comando 7 × 7 são menos flexíveis que os cabos de comando 7 × 19, utilizados para aplicação nos sistemas de controle primários de voo. Para o tensionamento de tais cabos nas aeronaves, utilizam-se os esticadores, e, em seguida, para frenagem, utilizam-se clipes de travamento

Certo

Errado

#74766
Concurso: ANAC
Cargo: Técnico em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca: CESPE
Matéria: Matérias Diversas
Tipo: Certo/Errado
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difícil

(1,0)

Em relação aos materiais de aviação e processos, julgue os itens a
seguir.

Para conectar partes estacionárias com partes móveis em locais sujeitos a vibração devem-se utilizar tubulações rígidas, pois são mais resistentes

Certo

Errado

#74765
Concurso: ANAC
Cargo: Técnico em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca: CESPE
Matéria: Matérias Diversas
Tipo: Certo/Errado
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difícil

(1,0)

Diferentemente da maioria dos aviões, os helicópteros podem pairar
no ar, situação em que várias forças permanecem atuantes no
helicóptero. Com relação a esse assunto, julgue o item abaixo.

Quando o helicóptero paira no ar, a sustentação criada pelas pás do rotor principal é igual em todas as posições correspondentes em torno do disco principal

Certo

Errado

#74764
Concurso: ANAC
Cargo: Técnico em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca: CESPE
Matéria: Matérias Diversas
Tipo: Certo/Errado
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difícil

(1,0)

Durante o voo, os aviões sofrem forte ação do atrito, devido ao
movimento relativo comum entre o ar e os corpos sólidos, o que
pode ser minimizado pelo formato da aeronave. Acerca da
aerodinâmica de alta velocidade, julgue os itens a seguir.

Os compensadores com mola são usados com os mesmos propósitos dos atuadores pneumáticos ou hidráulicos e servem para melhorar as movimentações das superfícies dos grupos primários de voo

Certo

Errado

#74763
Concurso: ANAC
Cargo: Técnico em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca: CESPE
Matéria: Matérias Diversas
Tipo: Certo/Errado
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difícil

(1,0)

Nas aeronaves de alta velocidade, estando o yaw damper (amortecedor de guinada) inoperante, o piloto não deverá utilizar o comando do leme de direção para corrigir tendências de instabilidade de voo dentro dos eixos vertical e lateral, pois isso poderia aumentar a instabilidade e os efeitos de dutch roll

Certo

Errado

#74762
Concurso: ANAC
Cargo: Técnico em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca: CESPE
Matéria: Matérias Diversas
Tipo: Certo/Errado
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difícil

(1,0)

As aeronaves que possuam dispositivos de hipersustentação devem, obrigatoriamente, utilizá-los em procedimentos normais ou de emergência, em pouso e decolagem, para melhorar o arrasto e a sustentação

Certo

Errado

#74761
Concurso: ANAC
Cargo: Técnico em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca: CESPE
Matéria: Matérias Diversas
Tipo: Certo/Errado
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difícil

(1,0)

Os aviões são desenhados ou modelados de forma a minimizar a
resistência durante o deslocamento através do ar, pois sofrem com
o atrito desde a decolagem até o pouso. Acerca da aerodinâmica em
voo, julgue os itens de 06 a 11.

Os ailerons, profundores e lemes de direção permitem as manobras e acrobacias da aeronave nos eixos lateral, longitudinal e vertical, respectivamente

Certo

Errado

#74760
Concurso: ANAC
Cargo: Técnico em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca: CESPE
Matéria: Matérias Diversas
Tipo: Certo/Errado
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difícil

(1,0)

Estabilidade é o estado físico em que a aeronave mantém as características de voo em trajetória reta e nivelada, e maneabilidade, a qualidade de uma aeronave quanto à sua dirigibilidade ao longo de uma trajetória de voo, para resistir aos esforços que lhes são impostos. Controlabilidade, por sua vez, é a qualidade de resposta de uma aeronave ao comando do piloto, quando manobrada

Certo

Errado

#74759
Concurso: ANAC
Cargo: Técnico em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca: CESPE
Matéria: Matérias Diversas
Tipo: Certo/Errado
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difícil

(1,0)

O empuxo necessário para mover uma aeronave deve ser maior que o arrasto parasita, que o arrasto de perfil e que o arrasto induzido

Certo

Errado

#74758
Concurso: ANAC
Cargo: Técnico em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca: CESPE
Matéria: Matérias Diversas
Tipo: Certo/Errado
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difícil

(1,0)

Uma das forças atuantes na asa de uma aeronave é a denominada força de sustentação, que faz a aeronave subir. Essa força é originada pela diferença de pressão e pela velocidade de fluxo do ar, maiores na parte inferior da asa do avião

Certo

Errado

#74757
Concurso: ANAC
Cargo: Técnico em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca: CESPE
Matéria: Matérias Diversas
Tipo: Certo/Errado
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difícil

(1,0)

O vento relativo é o fluxo de ar em volta de uma asa, em repouso ou em voo

Certo

Errado

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