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Cargo: Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 x
#74306
Concurso
ANAC
Cargo
Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca
CESPE
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Matérias Diversas
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Certo/Errado
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(1,0)

Considerando os escoamentos compressíveis, julgue os próximos
itens.
Para um gás escoando através de um orifício, a velocidade do som neste gás será a velocidade máxima possível do escoamento através do orifício, para qualquer diferença de pressão entre os lados interno e externo do recipiente

#74305
Concurso
ANAC
Cargo
Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca
CESPE
Matéria
Matérias Diversas
Tipo
Certo/Errado
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(1,0)

Considerando os escoamentos compressíveis, julgue os próximos
itens.
Um escoamento de gás perfeito com número de Mach menor que 0,3 possui características similares às de um escoamento incompressível

#74304
Concurso
ANAC
Cargo
Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1
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CESPE
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Certo/Errado
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(1,0)

Acerca do sistema de tolerâncias e ajustes, julgue os itens que se
seguem.
Em ajustes incertos, o eixo terá sempre afastamento superior, igual ou maior ao afastamento inferior do furo

#74303
Concurso
ANAC
Cargo
Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1
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CESPE
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Certo/Errado
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(1,0)

Acerca do sistema de tolerâncias e ajustes, julgue os itens que se
seguem.
No ajuste com interferência, se a interferência I for máxima ou mínima, o valor de I será sempre negativo

#74302
Concurso
ANAC
Cargo
Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1
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CESPE
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Certo/Errado
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(1,0)

Na análise de erro em sistemas de medição, o erro de medição pode
ser considerado como composto de três parcelas aditivas: 

Imagem 003.jpg
A repetitividade (Re) de um instrumento de medição é definida como uma faixa simétrica de valores dentro da qual, com uma probabilidade fixa, encontra-se o erro aleatório

#74301
Concurso
ANAC
Cargo
Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1
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Certo/Errado
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(1,0)

Na análise de erro em sistemas de medição, o erro de medição pode
ser considerado como composto de três parcelas aditivas: 

Imagem 003.jpg
O erro de medida causado por um ponteiro que esteja distorcido da sua forma correta em um dispositivo mostrador é um erro sistemático, pois sempre se repetirá enquanto o ponteiro estiver dessa forma. A estimativa desse erro é denominada tendência do instrumento

#74300
Concurso
ANAC
Cargo
Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1
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CESPE
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Certo/Errado
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(1,0)

Um disco rígido gira com uma velocidade angular decrescente em
torno de um eixo fixo. O ponto A está localizado na borda do disco
e o ponto B está situado na metade da distância entre a borda e o
eixo de rotação. Considerando essa situação hipotética, é correto
afirmar que
ambos os pontos possuem a mesma aceleração tangencial

#74299
Concurso
ANAC
Cargo
Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1
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CESPE
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Certo/Errado
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(1,0)

Um disco rígido gira com uma velocidade angular decrescente em
torno de um eixo fixo. O ponto A está localizado na borda do disco
e o ponto B está situado na metade da distância entre a borda e o
eixo de rotação. Considerando essa situação hipotética, é correto
afirmar que
a velocidade angular do ponto A é maior que a do ponto B

#74298
Concurso
ANAC
Cargo
Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1
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CESPE
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Certo/Errado
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(1,0)

Considerando os princípios da cinemática dos corpos rígidos no
espaço, julgue os itens seguintes.
Considere a possibilidade de aproveitamento para geração de energia hidroelétrica de um trecho de rio com vazão média de 2.000 m3 /s e queda hidráulica de 20 m. Assumindo uma aceleração da gravidade g = 10 m/s 2 e tomando a densidade da água como 1.000 kg/m3 , é possível gerar, em média e desprezando quaisquer perdas no sistema de geração, mais de 500 MW de potência nesse local do rio

#74297
Concurso
ANAC
Cargo
Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1
Banca
CESPE
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(1,0)

Considerando os princípios da cinemática dos corpos rígidos no
espaço, julgue os itens seguintes.
Se um automóvel de 900 kg de massa que se desloca a uma velocidade de 20 m/s é parado em 3 s, é correto afirmar que ele foi submetido a uma força de frenagem de 6 kN